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POTENZA (CV) / POTENZA (KW) 640 CV / 470 kW
VELOCITÀ MASSIMA >325 km/h
0-100 km/h 2.9s
OVERVIEW La Huracán EVO Fluo Capsule propone tonalità esclusive che aprono la strada a possibilità, sogni e fantasie. Cinque configurazioni diverse per esterni e interni uniscono elementi opachi e colori brillanti e decisi per consentire a questa nuova palette colori di far emergere il tuo stile e la tua personalità come mai prima d’ora. Stile da supersportiva, carattere deciso e un tocco di glamour si fondono perfettamente in questo capolavoro di personalizzazione. Sei pronto a illuminare la strada?
ESTERNI La Huracán EVO Fluo Capsule offre una nuova interpretazione del design EVO grazie a uno straordinario schema bicolore degli esterni che rinnova l’aspetto della vettura e ne mette in risalto i dettagli. Verde Shock, Arancio Livrea, Celeste Fedra, Arancio Dac e Giallo Clarus sono le nuove ammalianti tonalità fluo della livrea che, insieme al tetto, al paraurti anteriore e alle minigonne laterali color nero opaco, accentuano il carattere audace e supersportivo che rende questo modello davvero unico. Si aggiungono i nuovi cerchi Aesir da 20” e nuovi colori Ad Personam per la carrozzeria.
INTERNI Negli interni completamente neri sono numerosi i dettagli che balzano immediatamente agli occhi perché in linea con le tonalità fluo degli esterni: ad esempio il flap Start&Stop e lo stemma Lamborghini ricamato sul poggiatesta con 5 fili completamente fluorescenti. Il risultato? Un raffinato gioco di contrasti che aumenta l’esclusività di questa nuova collezione Fluo Capsule. L’alta qualità artigianale e la cura meticolosa dei dettagli del brand sono anche evidenti in una gamma di opzioni che comprende nuovi sedili sportivi in Alcantara® o pelle Unicolor con una finitura Sportivo EVO come alternativa ai sedili Comfort standard. Il risultato è un tocco di classe in più anche dietro al volante.
CONNETTITI CON LA TUA HURACÁN EVO FLUO CAPSULE Con i nuovi servizi connessi, l’esperienza a bordo della tua Huracán EVO Fluo Capsule diventa ancora più piacevole, anche da remoto attraverso l’app Lamborghini UNICA: funzionalità esclusive di comfort, navigazione, sicurezza e intrattenimento ti permetteranno di gestire la tua Lamborghini come mai prima d’ora.
SPECIFICHE TECNICHE
CILINDRATA 5.204 cm³ (317.57 cu in)
POTENZA MASSIMA 640 CV (470 kW) @ 8.000 rpm
VELOCITÀ MASSIMA km/h >325 (mph > 202)
ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (MPH 0-62) 2.9 s
NUMERO DI CILINDRI 10
DINAMICHE DI GUIDA
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 LDVI Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) è il cervello tecnologico della EVO Fluo Capsule, in grado di coordinare un sistema completo e sofisticato per la gestione della dinamica di guida. A seconda degli input del pilota, dell’ambiente esterno e della modalità di guida selezionata, anticipa i desideri di chi guida.
AERODINAMICA Il design della EVO Fluo Capsule è studiato nei minimi particolari per migliorarne l’aerodinamica.
Lo splitter anteriore facilita un doppio passaggio dell’aria nel sottoscocca, dove i nuovi deflettori permettono un carico aerodinamico aggiuntivo, 5 volte maggiore rispetto alla precedente Huracán.
HMI Anche la nuova interfaccia uomo-macchina è pura espressione di una naturale e tecnologica evoluzione.
MOTORE Totalmente rinnovato e riprogettato, con una fluidodinamica ottimizzata sia in aspirazione che scarico, questo motore è il V10 aspirato con la più alta potenza specifica.
SOSPENSIONI L’architettura delle sospensioni della Huracán EVO Fluo Capsule forma dei quadrilateri sovrapposti che garantiscono un perfetto bilanciamento fra usabilità della vettura e prestazioni sportive. Il sistema di ammortizzatori magnetoreologici reagisce istantaneamente allo stile di guida del pilota
STERZO La Huracán EVO Fluo Capsule è dotata di Electronic Power Steering (EPS), un sistema che si adatta perfettamente a tutti gli stili di guida, garantendo sempre la giusta servoassistenza, su circuito e su strada, assecondando tutte le modalità di guida dell’ANIMA.
QUATTRO RUOTE STERZANTI Huracán EVO Fluo Capsule offre una combinazione unica tra il sistema attivo di sterzo (Lamborghini Dynamic Steering) e quello posteriore (Lamborghini All-wheel Steering), per garantire una performance dinamica di massimo livello. Il sistema LDS si adatta alla velocità e alla modalità di guida selezionata dal pilota passando da uno sterzo diretto ad uno più indiretto.
TRASMISSIONE Immaginate di poter disporre di due cambi nella stessa unità: mentre la prima marcia è inserita, la successiva è già selezionata per abbattere i tempi di cambiata e far sì che l’innesto avvenga istantaneamente e nel modo più fluido possibile, grazie all’apertura di una frizione e alla chiusura dell’altra.
4 RUOTE MOTRICI Il sistema a trazione integrale è controllato elettronicamente e garantisce maggiore velocità e precisione nel trasferimento della coppia tra gli assali. Tutto questo si traduce in un maggiore controllo in ogni condizione di guida. Il sistema varia continuativamente la ripartizione in base alla modalità di guida selezionata e alla risposta della strada.
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