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LA SUPERSPORTIVA DEL FUTURO Automobili Lamborghini guarda al futuro con un approccio visionario, portando all’estremo i valori del suo stesso DNA, e detta i requisiti del terzo millennio in materia di risparmio energetico e materiali innovativi, per delineare il suo percorso all’interno del segmento delle supersportive elettriche e garantire un’esperienza di guida assoluta.
ENERGIA L’alimentazione è elettrica anziché a benzina. I sistemi elettrici generano un’efficienza elevata e permettono di recuperare l'energia cinetica e generare potenza. Per sfruttare le opportunità della motorizzazione elettrica, il sistema di accumulo deve essere simmetrico e orientato alla potenza, per garantire prestazioni elevate e il maggior recupero energetico possibile. Lamborghini si propone di sviluppare un super condensatore innovativo in grado di colmare, in termini di densità energetica, il divario esistente con le batterie convenzionali.
INNOVAZIONE DEI MATERIALI Tra gli obiettivi di Lamborghini rientrano una riduzione del peso e un aumento della disponibilità di energia elettrica, tramite l’utilizzo di materiali compositi strutturali per l’accumulo di energia elettrica come batteria ricaricabile. Lo scopo è quello di perfezionare la tecnologia dei nanomateriali, diffondendo nanocariche nei pannelli in CFK in grado di immagazzinare l’energia elettrica e, allo stesso tempo, comporre la carrozzeria e i componenti della vettura.
ARCHITETTURA DI VETTURA E GRUPPO DI PROPULSIONE Tra i vantaggi di un motore a propulsione elettrica c’è la possibilità di alimentare un sistema composto da componenti elettrici tramite l’utilizzo di cavi. Lamborghini intende sfruttare questa opportunità per generare coppia direttamente sulle ruote. La sfida consiste nel creare una tecnologia che permetta di aumentare la densità di potenza del motore elettrico posizionato all’interno delle ruote, fino a raggiungere un livello degno di una supersportiva a trazione integrale e, allo stesso tempo, mantenere sotto controllo il peso delle masse non sospese.
Technical Specifications
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Driving Dynamics
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